Desde sua aposentadoria, Piquet tem sido considerado um dos melhores pilotos da história da Fórmula 1, em várias avaliações de grande prestígio sobre automobilismo.
Curiosidade - Teve uma breve carreira no tênis antes de perder o interesse no esporte e, posteriormente, entrou no kart e escondeu sua identidade para evitar que seu pai descobrisse seu hobby.
O brasileiro fez sua estreia na Fórmula 1 com a equipe Ensign, McLaren e posteriormente pilotou para a Brabham. Em 1979, Piquet na Brabham, foi vice-campeão em 1980, antes de ganhar o campeonato de 1981.
Apesar de não disputar o título em 1982 (apesar de 1 vitória), viu-se um ressurgimento de sua carreira em 1983 lhe dando um segundo campeonato mundial. Para 1984-1985, Piquet contabilizou três vitórias com um 5º em 1985. Seu divisor de águas foi a mudança para a equipe Williams em 1986 e foi um postulante contumaz ao título, até a corrida final na Austrália e terminou em 3º.
Piquet teve seu terceiro e último campeonato em 1987, durante uma batalha feroz com o companheiro de equipe Nigel Mansell que deixou o relacionamento do seu par e da equipe estremecidos.
Piquet posteriormente mudou-se para Lotus para 1988-1989 onde ele teve 3 pódios em 1988, terminando em 6º na temporada com 22 pontos e o 4º lugar como melhor resultado em 1989, terminando em 8º com 12 pontos.
Nelson Piquet foi para a equipe Benetton para 1990-1991 onde ele conseguiu ganhar três corridas (Japão e Austrália em 1990, onde acabou o ano em terceiro, mais a vitória no Canadá em 1991) e o sexto lugar antes de se aposentar.
CARACTERÍSTICA DO MATERIAL
Todas as 23 vitórias - No total 23 GP's na íntegra (da largada ao pódio);
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